Ab in den Weihnachtsurlaub: Straßenregeln in Österreich, Deutschland, der Schweiz und ihre Unterschiede

Österreichisches Kaisergebirge, winterliches Allgäu oder die Berge der Eidgenossen: Der Weihnachtsurlaub steht bevor und in anderen Ländern gelten bekannterweise zum Teil andere Sitten. Straßenregeln werden nicht nur hinsichtlich Geldstrafen relevant, sondern sind auch ausschlaggebend für ein sicheres Fahrerlebnis. Zu einer Jahreszeit, in der es viele nach Österreich, Süddeutschland und in die Schweiz zieht, gibt der Qualitäts-Mietwagen-Veranstalter Sunny Cars einen Überblick über Straßenregeln und ihre Unterschiede.

Straßenregeln in Österreich

Hierzulande genießen Weihnachtsurlauberinnen und -urlauber am Wochenende LKW-freie Straßen. Denn Lastkraftwagen mit Anhängern, bei denen das höchste zulässige Gesamtgewicht des LKWs oder des Anhängers mehr als dreieinhalb Tonnen beträgt, ist das Fahren an Samstagen von 15 bis 24 Uhr und an Sonn- und gesetzlichen Feiertagen von 00 bis 22 Uhr verboten. Zum Jahresende hin betrifft das also auch die zwei Weihnachtsfeiertage und den ersten Januar. Bezüglich der Höchstgeschwindigkeit gilt im Ortsgebiet nicht schneller als 50, auf Autobahnen maximal 130 Stundenkilometer. Landstraßen liegen dazwischen mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern am Tacho. Ausnahmen stellen Straßen mit Beschilderungen dar, die höhere oder niedrigere Geschwindigkeiten anzeigen.

Wichtig für alle Ski-Fans: Trotz Schnee und alpiner Umgebung ist die Ausübung von Wintersport auf Straßen in Ortsgebieten sowie auf Bundes-, Landes- und Vorfahrtsstraßen in Österreich verboten. Zumindest, solange keine Sperrung vorliegt für genau diese Nutzung, oder die Witterungsverhältnisse das Befahren unmöglich machen. Zwischen dem 1. November und dem 15. April gilt zudem eine Winterreifen- und zum Teil auch Schneekettenpflicht. Ein Autoreifen mit Schneeketten auf einem runden, blauen Schild weist darauf hin, entsprechende Ketten zu verwenden. Zusätzlich warnt eine schwarze Schneeflocke auf weißem, rechteckigem Hintergrund vor Schnee und Glätte.

Die Deutsche Straßenverkehrsordnung

Auch wenn die Bundesrepublik geographisch nah an Österreich liegt, heißt es bei einer Fahrt in das Nachbarland zum Teil andere oder zusätzliche Regeln zu beachten. Ähnlich, aber nicht ganz gleich, sind die Regelungen an Wochenenden. In Deutschland herrscht beispielsweise ein Fahrverbot für Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht über siebeneinhalb Tonnen sowie Anhänger hinter dem LKW. Im Winter und bei schlechtem Wetter gelten in Deutschland weitere Vorgaben. Bei einer Sichtweite von unter 50 Metern – sei es aufgrund von Nebel, Schneefall oder Regen – heißt es nicht schneller als 50 Stundenkilometer zu fahren. Falls jedoch generell eine geringere Geschwindigkeitsbegrenzung vorherrscht, zählt natürlich diese. Zusätzlich gilt: Wenn Nebel, Schneefall oder Regen erheblich die Sicht beeinträchtigen, ist auch bei Tag mit Abblendlicht zu fahren. Grundsätzlich erlauben die Straßenregeln das Anschalten der Nebelscheinwerfer eines Fahrzeugs nur bei einer Sichtweite kürzer als 50 Meter.

Eine generelle Winterreifenpflicht gibt es in Deutschland nicht, dafür aber eine situative. Diese beschränkt die Fahrt bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte auf Fahrzeuge mit Winterreifen. Im Volksmunde gilt darüber hinaus die Faustregel von Oktober bis Ostern (O bis O). Diese hat rechtlich jedoch keine Relevanz. Zusätzlich zu den regulären Straßenschildern gibt es mancherorts extra Beschilderungen für winterliche Witterungsverhältnisse.

Rote Dreiecke stehen für ein achtsames Fahrverhalten, sei es aufgrund von Schnee- und Eisglätte, Schleudergefahr bei Nässe und Schmutz oder einem erhöhten Aufkommen von Splitt und Schotter. Ein ähnliches Schild wie in Österreich weist auf die Benutzung von Schneeketten hin. Mit Ketten beträgt die Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigen Umständen immer maximal 50 Kilometer pro Stunde. In Skigebieten zeigt zudem ein weißes, rechteckiges Verkehrsschild eine Person auf Skiern. Das bedeutet vermehrte Aufmerksamkeit hinter dem Steuer, da Wintersportler in Deutschland die Möglichkeit haben, diese Straße zu nutzen. Gegebenenfalls ist die Regelung mit einer Beschriftung wie „9-17 Uhr“ zeitlich begrenzt, vorsichtig fahren empfiehlt sich jedoch ganztags.

Das gilt auf Schweizer Straßen

Auch wenn es in Österreich viele aus eigener Entscheidung machen, in der Eidgenossenschaft herrscht eine Lichtpflicht. Das bedeutet, dass Autofahrerinnen und -fahrer auch tagsüber das Licht des Fahrzeugs einzuschalten haben. Bezüglich der allgemeinen Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten in der Schweiz etwas andere Regeln als in Österreich: Innerhalb geschlossener Ortschaften liegt das Limit bei 50, außerhalb bei 80 Stundenkilometern. Auf Schnellstraßen nehmen Fahrerinnen und Fahrer spätestens bei 100 und auf Autobahnen bei 120 Kilometern die Stunde den Fuß vom Gas.

Auch beim Parken tickt die Schweiz anders. Es gibt weiße Zonen mit Parkuhren, die eine Zeitbegrenzung anzeigen. In blau gekennzeichneten Gebieten hingegen parken Fahrerinnen und Fahrer zeitlich begrenzt mit Nutzung der blauen Parkscheibe. Ein Zusatz sind rote und gelbe Markierungen. Auf einem rot bemalten Parkplatz lässt sich ein Fahrzeug kostenlos bis 15 Uhr abstellen, während gelbe Zonen Privat-, Kunden- oder Firmenparkplätze ausweisen.

Zusätzlich gilt in der Schweiz eine Vignettenpflicht. Diese ist mit 40 Franken gar nicht so günstig - dem aktuellen Wechselkurs entsprechend sind es etwa 40 Euro -, gilt dafür aber etwas mehr als ein Jahr. Es lohnen sich also mehrere Ausflüge innerhalb eines Jahres. Das Fahren mit Winterreifen ist in der Schweiz im Vergleich zu Österreich keine Pflicht. Für Autofahrerinnen und -fahrer gilt jedoch die Regel, immer in der Lage zu sein, das Auto zu beherrschen – wobei Winterreifen in der kalten Jahreszeit definitiv helfen.